Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.
Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:
1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.
4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.
5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.
6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
Тип | Прицепной |
Грузоподъемность, кг, не более | 4500 |
Объем кузова с основными бортами, м³, не более | 5,0 |
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами, м³, не более | 10,0 |
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³, не более | 14,5 |
Площадь кузова, м², не менее | 9,5 |
Количество осей, шт. | 2 |
Ширина колеи, м, не более | 1,85 |
Количество колес на каждой оси, шт. | 2 |
База, м, не менее | 2,7 |
Транспортная скорость, км/ч, не более | 30 |
Масса конструкционная, кг, не более | 1630 |
Распределение массы по осям, кг, не более: | |
передняя ось | 3241 |
задняя ось | 2889 |
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более | |
- длина | 5900 |
- ширина | 2410 |
- высота | 1980 |
Количество сторон разгрузки, шт | 3 |
Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
Высота основных бортов, мм, не более; | 530 |
высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более | 485 |
высота надставных сетчатых бортов, мм, не более | 750 |
Высота погрузки по, мм, не более | |
- полу кузова | 1300 |
- бортам | 1830 |
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее: | |
- при разгрузке назад | 50 |
- при разгрузке на стороны | 50 |
Количество обслуживающего персонала, чел. | 1 |
Тип тормозной системы | Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси |
Тип тормозных механизмов | Барабанные |
Коэффициент использования сменного времени, не менее | 0,5 |
Коэффициент технологического обслуживания, не менее | 0,8 |
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0,99 |
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более | 0,15 |
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более | 0,016 |
Срок службы, лет, не менее | 7 |
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее | 500 |
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,15 |
Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
Ресурс до списания, ч, не менее | 8000 |
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее | 0,99 |
Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее | 20 |
Сохранность груза при перевозке, % | 100-0,1 |
Время подъема кузова, с | 50 |
Внутренние размеры кузова, мм | |
- длина | 4060 |
- ширина | 2330 |
Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99,9 |
Производительность, ткм | 157,5 |
Удельная масса, кг/ткм | 10,8 |
Колеса | |
- типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) | 9.00-16PR10 + 6.00Fх16 10.0/75-15.3PR12 + 9.00х15.3 |
- давление, МПа | 0,35 |